به گزارش آوای هگمتان؛ از فرودگاه به عنوان بستر و زیرساخت اصلی و مهم برای رشد و توسعه هر استان یاد می شود و بدون داشتن یک فرودگاه فعال هرگز نمیتوان به سرمایهگذاری در آن نقطه فکر کرد.
از آن گذشته چطور ممکن است شهری پایتخت گردشگری آسیا را یدک بکشد و مهمترین زیرساخت گردشگری در آن فعال نباشد.
چطور ممکن است گردشگری همدان را به عنوان مقصد گردشگری انتخاب کند که ویترین مناسب که همان فرودگاه فعال است، نداشته باشد؟
فرودگاه بین المللی همدان به لحظ زیرساخت و نورپردازی و باند فرود و…چیزی کم ندارد ، اما باید گفت مهمترین شاخص که فعالیت مستمر و مداوم است را کم دارد…
اگر فرودگاه فعال نباشد کدام سرمایهگذار برای حضور در استان از خودروی شخصی و با پیمودن مسافت راه حاضر است به پایتخت تاریخ و تمدن و پایتخت گردشگری آسیا گام بگذارد..
آوای هگمتان در گزارشات متعدد خواستار فعال شدن و فعال ماندن فرودگاه شد و چاره فعالیت مداوم فرودگاه را تاسیس شرکت هواپیمایی مختص استان عنوان کرد، البته سرمایه گذاری از همدان قول تاسیس شرکت را داد اما تا زمانیکه با چشمان خود نبینیم دیگر باور نخواهیم کرد.
عزم جدی نمایندگان استان برای فعالیت فرودگاه قابل تقدیر است اما تا زمانیکه فرودگاه برای همیشه فرودگاهی فعال نباشد و پای پرواز در فرودگاه همچنان لَنگ بزند صحبت کردن فایده ای ندارد فرودگاه همدان نیازمند عمل است.
آیا بهتر نیست قبل از وعده و وعید و بوق و کُرنا فکر بهتری برای فرودگاه کرد؟
